카자흐스탄, 제조업 중심 성장…한국 수출은 43.9% 감소

카자흐스탄 경제가 제조업과 건설업을 중심으로 성장세를 이어가고 있다. 물가 상승세가 둔화하면서 기준금리도 낮아졌지만, 한국의 대카자흐스탄 수출은 큰 폭으로 줄어 현지 산업 변화에 맞춘 시장 접근이 요구된다.

KOTRA 알마티무역관이 발간한 10월 월간 경제·정치 브리핑에 따르면 올해 1~9월 카자흐스탄의 실질 국내총생산은 지난해 같은 기간보다 4.2% 증가했다. 비자원 부문은 5.4% 성장했으며, 제조업과 건설업은 각각 8.6%, 11.5% 늘었다. 반면 원유 생산량은 6,940만 톤으로 8.3% 감소해 산업별 흐름이 엇갈렸다.

물가 부담은 다소 완화됐다. 9월 소비자물가 상승률은 9.3%로 전월보다 0.5%포인트 낮아졌다. 중앙은행은 지난 23일 기준금리를 16.25%에서 15.75%로 인하했다. 다만 27일 공식 환율은 달러당 451.05텡게로 9월 말보다 2.66% 올라 수입업체의 달러 결제 부담은 커졌다.

투자와 디지털 인프라 확충도 이어지고 있다. 브리핑은 지난 22일 쉼켄트에서 열린 국제투자회의에서 풍력·항만·의료·데이터센터 분야 등 총 48억 달러 규모의 문서 22건이 체결됐다고 전했다. 일부 사업은 양해각서 단계다. 15일에는 카자흐스탄과 아제르바이잔을 잇는 380㎞ 해저 광케이블이 개통됐다. 토카예프 대통령은 23일 엔비디아 최고경영자 젠슨 황과 인공지능 생태계와 기술협력 방안을 논의했다.

한국과의 교역에서는 수출과 수입의 방향이 갈렸다. 올해 1~9월 한국의 대카자흐스탄 수출은 13억1,510만 달러로 43.9% 감소한 반면, 수입은 10억6,860만 달러로 46.2% 증가했다. 무역수지는 2억4,650만 달러 흑자를 기록했다. 품목별 집계 기간인 1~8월에는 승용차와 자동차부품 수출이 각각 64.9%, 15.4% 줄었지만 화장품은 34.0%, 완제의약품은 49.1% 늘었다.

화물차 수출은 같은 기간 1,515만5,000달러로 115.7% 증가했다. 에너지프롬에 따르면 카자흐스탄의 올해 1~5월 화물차 수입은 전년 동기의 6.5배로 늘었으며, 현지 생산은 13.1% 감소했다. 이러한 수입 확대와 생산 부진이 한국의 화물차 수출 증가를 뒷받침한 배경으로 풀이된다. 다만 수출액 증가율인 만큼 실제 수출 대수와 차종별 변화는 추가 확인이 필요하다.

KOTRA 알마티무역관은 바이어의 재고와 결제 여력, 현지 생산업체의 부품 수요를 함께 확인할 필요가 있다고 짚었다. 한국 기업에는 기존 주력 품목의 부진에 대응하면서 제조업 성장과 소비재 수요 변화에 맞춰 판로를 넓히는 전략이 과제로 떠오르고 있다.