주거지를 선택할 때 도심과의 거리는 가격만큼 중요한 조건이다. 상대적으로 저렴한 외곽도시라도 교통이 편리해지면 주택수요가 달라질 수 있다. 아스타나 인근 코스시에서도 경전철(LRT) 연결에 따른 접근성 개선이 집값을 끌어올릴 것이라는 전망이 나왔다.
kapital.kz에 따르면 투자·부동산시장 전문가 레프 테틴은 코스시의 주택가격이 향후 1~2년간 추가로 20~30% 상승할 수 있다고 예상했다. 미뤄졌던 구매수요와 교통여건 개선이 맞물리면서 가격상승 속도가 아스타나의 두 배에 이를 것이라는 분석이다.
이미 코스시 부동산시장에는 변화가 나타나고 있다. 테틴은 최근 2년간 가격이 빠르게 올랐으며, 특히 토지가격은 두 배로 상승했다고 설명했다. 아스타나에서 이어지는 LRT 노선 건설도 영향을 미쳐 개발업체들이 이전보다 품질이 높은 신규사업을 추진하기 시작했다고 전했다.
현재 코스시의 주택가격은 ㎡당 35만~38만텡게로 제시됐다. 이전 가격은 현재보다 20~30% 낮았다는 설명이다. 아스타나의 평균가격은 ㎡당 58만텡게로, 두 지역의 격차는 약 20만텡게다. 테틴은 이러한 차이가 코스시와 수도 사이의 거리에서 비롯된다고 봤다.
그는 교통여건이 개선되면 이 같은 가격구조에도 변화가 생길 것으로 예상했다. 일반적으로 LRT 역과 가까운 주택은 가격이 5~10% 높아질 수 있지만, 코스시에서는 개통 이후 상승효과가 이를 웃돌 수 있다는 전망이다. 다만 이는 향후 수요와 교통접근성 변화를 반영한 전문가의 예상이다.
노선공사는 현재 진행 중이다. 제니스 카슴베크 아스타나 시장은 앞서 코스시 방향 LRT 건설을 1년6개월 안에 마무리할 계획이라고 밝혔다. 교각과 고가구조물, 역사를 건설하고 있으며, 교각은 294개로 전체의 97%, 고가구조물은 385개로 73%가 설치됐다.
이 방향에는 모두 3개 역이 들어선다. 카슴베크 시장은 10월 19일 발표에서 올해 말까지 401·402·403번 역의 콘크리트 공사를 완료할 예정이라고 설명했다. 아스타나에서는 LRT 운행 개시 이후 누적 이용횟수가 1,000만회를 넘어섰다.
테틴은 교통망 확충과 함께 코스시의 행정구역도 달라질 가능성을 제기했다. 약 15년간 논의된 아스타나 편입이 향후 5~8년 안에 이뤄져 아크몰라주에서 분리될 수 있다는 견해다. 이는 확정된 행정계획이 아니라 그의 전망이다.
한편, kapital.kz는 전국적으로 신규주택 판매가 급감한 가운데 수요가 기존주택으로 이동하고 있다고 전했다. 테틴은 현재 두 시장의 거래비중이 약 50대50이며, 향후 2년간 기존주택 비중이 60~65%로 높아질 것으로 예상했다. 코스시의 가격상승 전망 역시 이러한 주택수요 변화 속에서 교통망 확충과 상대적으로 낮은 가격이 지역시장에 미칠 영향에 주목한 분석이다.

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