전동 스쿠터 제한 규정 법안 8월 30일부터 발효
카자흐스탄에서 전동 스쿠터 제한 규정에 대한 도로 교통법 개정 법안이 8월 30부터 발효되기 시작했다.
개정된 규정에 따르면, 전동 스쿠터 운전자는 자전거 전용 도로를 이용할 수 있으며, 자전거 전용 도로 부재 시 버스 전용 차선을 포함한 차도의 오른쪽 가장자리를 이용할 수 있다. 단, 차도 가장자리를 이용한 전동 스쿠터 주행은 만 18세 이상의 운전 면허증을 소지한 운전자에게만 허용된다. 또한 운전자는 헬멧과 반사 용품을 착용해야 한다. 차도에서 전동 스쿠터로 주행할 수 있는 최대 제한 속도는 시속 25km이며, 인도나 보행자 전용 도로에서는 최대 시속 6km로 주행이 가능하다.
전동 스쿠터 대여 서비스 업체들은 전동 스쿠터에 내장된 GPS 센서를 통해 특정 보행자 및 공원 구역에서의 주행 속도를 자동적으로 제한하게 된다.
또한 이 규정은 운전자의 다음과 같은 행위를 금지한다:
– 핸들바를 잡지 않고 주행;
– 승객 또는 화물 운반;
– 트램 전용 도로 및 차선이 두 개 이상인 도로에서 좌회전 또는 유턴;
– 횡단보도에서 주행(횡단보도를 건널 때 운전자는 반드시 하차하여 전동 스쿠터를 끌고 건너야 한다).
규정을 위반한 전동 스쿠터 운전자에게는 벌금이 부과된다. 승객 및 화물을 운송한 운전자의 경우 5MCI 또는 17,250텡게의 벌금이 부과되며, 기타 교통 참여자들에게 요구되는 규정을 어길 경우 3MCI 또는 10,350텡게의 벌금이 부과된다.
기아차, 카자흐스탄에 900억 텡게 투자
카자흐스탄 정부와 기아 자동차가 국내 자동차 산업의 공동 생산, 현지화 심화 그리고 엔지니어링 인력 양성 등에 대해 논의했다.
“카자흐스탄과 한국 간의 관계는 빠르게 발전하고 있습니다. 기아와 같이 세계적으로 인정받는 브랜드의 관심은 카자흐스탄 자동차 산업 발전에 있어 매우 중요한 사건이며, 오늘날 국가 산업 발전의 전략적으로 중요한 구성 요소로 작용하고 있습니다.”라고 카자흐스탄 제1부총리 로만 스클리아르는 말했다.
이날 회의에서 양측은 합작 투자 회사 ‘Kia Qazaqstan’을 카자흐스탄에 설립하기 위한 협약에 서명했다. 또한 국내 최초의 자동차 산업 현지화 센터 설립 및 새로운 형식의 기술 전문가 양성 등에 관한 협약도 체결됐다. 투자자들은 이 프로젝트에 900억 텡게를 투자할 예정이다.
“카자흐스탄 대통령과 정부의 높은 관심 덕분에 저희는 카자흐스탄에 기아 공장을 설립하기로 결정했습니다. 따라서 저희는 최대한의 노력을 기울일 것이며, 첫 단계로 올해 10월부터 공장 건설을 시작할 계획입니다. 이는 기아의 첫 번째 외국 협력 사업이 될 것이라는 점에 주목하고 싶습니다.”라고 기아 자동차의 정상권 대표는 말했다.
새로운 기아차 공장은 8만 5000m² 규모의 시설로 2025년 가동을 목표로 하고 있다. 공장이 완공되면 약 1,500개의 일자리가 창출될 것으로 기대된다.
새로운 기아차 공장 건설 계획은 카자흐스탄 카심-조마르트 토카예프 대통령이 브랜드 소규모 생산을 시작하기 위해 코스타나이를 방문했을 당시 투자자들이 처음으로 언급했다. 이제 이 산업 협력 프로젝트는 한-카자흐스탄 양국 경제 협력의 생생한 사례가 되고 있다.
지난해에는 한-카자흐스탄 간 총 교역액이 60억 달러를 넘어섰으며, 2022년 한국에서 카자흐스탄으로의 외국 직접 투자 규모는 약 15억 달러로 양국 간 경제 관계 역사상 최대 규모를 기록했다.
/포브스









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