알마티에서 자동차 정기검사에 배출가스 기준 충족 여부를 확인하는 환경검사가 의무화되면서 오래된 차량 소유자들의 관심이 커지고 있다. 텡그리뉴스는 1996년식 혼다 CR-V를 직접 검사해 30년 된 차량도 환경검사를 통과할 수 있는지 확인했다.
카자흐스탄 최초의 저배출구역(LEZ)은 지난 4월 28일 알마티에서 시범 운영을 시작했다. 현재는 연말까지 시범 단계로 운영되며, 이후 기준에 맞지 않는 차량의 진입을 제한하거나 유료화하는 방안 등이 검토될 수 있다. 환경 전문가들은 알마티의 도시 배출량 가운데 약 60%가 자동차에서 발생하는 만큼 오래된 차량 자체를 제한하기보다는 실제 배출가스 기준을 초과하는 차량을 가려내는 데 초점을 맞췄다고 설명했다.
이에 따라 9월 1일부터 정기검사를 받는 차량은 환경 기준 충족 여부를 추가로 확인받아야 한다. 휘발유·가스 차량은 배출가스 유해물질을, 디젤 차량은 매연 농도를 측정한다. 검사 결과는 향후 LEZ 진입 차량을 관리하는 데 활용될 예정이다.
새로운 환경검사는 9월 1일 이후 정기검사 기한이 돌아오는 차량부터 적용된다. 그 전에 정기검사를 받은 차량은 기존 검사증의 유효기간이 끝날 때까지 다시 검사를 받을 필요가 없다. 검사에서 기준을 충족하지 못하면 차량을 정비한 뒤 3일 이내 재검사를 받아야 한다.
텡그리뉴스가 직접 검사한 1996년식 혼다 CR-V는 일반 정기검사와 환경검사를 모두 통과했다. 두 검사를 합친 비용은 1만5,500텡게였다. 배출가스 검사는 인증된 장비를 갖추고 통합 시스템에 연결된 검사소에서만 받을 수 있으며, 일반 정기검사와 환경검사를 한 곳에서 함께 진행할 수도 있다.
현재 두 검사를 모두 실시하는 곳은 파림베토바 거리(улица Паримбетова) 11A, 비텝스카야 거리(улица Витебская) 38, 아바이 대로(проспект Абая) 140 등 20곳이다. 검사소를 방문하기 전 환경검사도 함께 받을 수 있는지 확인하는 것이 좋다.

오래된 차량이라고 해서 환경검사를 통과할 수 없는 것은 아니다. 검사에서는 차량 연식이 아니라 해당 차량에 적용되는 환경등급별 배출가스 허용 기준을 적용한다. 유로-0, 유로-1·2, 유로-3, 유로-4·5·6 등 등급마다 허용되는 배출가스 수치가 다르기 때문에 30년 된 차량이라도 자기 차량에 해당하는 기준을 충족하면 통과할 수 있다.
1996년식 혼다 CR-V의 경우 정확한 생산 시기와 출고 지역에 따라 유로-0 또는 유로-1에 해당할 수 있다. 따라서 최신 차량에 적용되는 기준이 아니라 유로-0 또는 유로-1 차량에 허용된 배출가스 수치와 비교해 기준 이하인지 확인한다. 배기계통이 손상되거나 촉매장치가 제거된 차량은 검사에서 문제가 될 수 있다.
텡그리뉴스는 이번 검사 결과를 통해 차량의 연식 자체보다 해당 차량의 환경등급에 따른 배출가스 기준을 충족하는지가 중요하다고 전했다.






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