아스타나 LRT 개통 임박… 역사·무인운행 시스템 공개

카자흐스탄 수도 아스타나의 경전철(LRT) 개통이 임박한 가운데 역사 내부와 운행 시스템 모습이 공개됐다. Orda.kz는 개통을 앞두고 현장을 둘러보며 역 구조와 보안 설비, 열차 내부 등을 상세히 전했다.

보도에 따르면 아스타나 LRT는 공항과 누를리 졸 역을 연결하는 총연장 22.4㎞ 노선으로, 18개 역이 설치됐다. 열차는 기관사 없이 자동운행 방식으로 운영되며, 전체 시스템은 통합관제센터에서 관리될 예정이다.

역사 내부에는 개찰구와 보안 검색 장비, 감시카메라가 설치됐다. 승객들은 공항과 유사하게 엑스레이 검색대를 통과한 뒤 승강장으로 이동하게 된다. Orda.kz는 역과 선로, 차량기지 전 구간에 대한 통합 감시 체계가 구축됐다고 설명했다.

공중에 설치된 역사들은 유리 구조와 금속 프레임 중심으로 설계됐으며, 일부 구간에서는 도시 전경을 내려다볼 수 있도록 조성됐다. 역사 내부에는 에스컬레이터와 엘리베이터도 설치됐지만, 일부 연결 통로에서는 마감 공사가 계속 진행 중인 모습도 확인됐다고 매체는 전했다.

열차는 4량 1편성 구조로 제작됐으며, 내부에는 전광판과 노선 안내 시스템, CCTV가 설치됐다. 넓은 통로 공간을 확보해 혼잡 시간대 승객 이동을 고려한 구조로 설계됐으며, 객실 내부는 중국산 최신 도시철도 차량과 유사한 형태라고 Orda.kz는 소개했다.

현재 LRT는 시험 운행 단계에 있으며, 당국은 정차 위치 정확성과 출입문 동기화, 제어 시스템 안정성 등을 점검하고 있다. 운행 간격은 5~10분 수준으로 예상되며, 누를리 졸 역에서 공항까지 이동 시간은 약 40분이 소요될 전망이다.

한편, 일부 구간에서는 열차가 아파트와 가까운 높이로 지나가는 구조여서 향후 사생활 침해 우려가 제기될 가능성도 나온다. 한국 대구 지상철의 경우에도 지상 구간 운행 초기 유사한 민원이 제기된 바 있으며, 이후 주거 밀집 지역 진입 시 차량 창문이 자동으로 흐려지는 방식 등이 도입되기도 했다.

Orda.kz는 역사와 차량기지, 선로 구간에 새로운 신호 및 감시 설비가 설치됐으며, 대부분 역사의 내부 공정과 기술 설비 구축도 마무리 단계에 접어들었다고 전했다. 오랜 공사 지연과 비리 논란으로 비판을 받아온 아스타나 LRT 사업은 최근 시험 운행과 마감 공사가 본격화되면서 개통이 가시권에 들어섰다는 평가가 나오고 있다.