카자흐스탄, 여러 공화국급 도로 유료화 시행… 7월부터 통행료 부과 시작

카자흐스탄에서 여러 공화국급 도로 구간이 유료도로로 전환됐다. 정부는 신규 유료 구간 운영을 통해 도로 유지·보수 재원을 확보하고 교통 인프라의 지속적인 관리 체계를 강화한다는 방침이다.

오르다의 보도에 따르면 카자흐스탄 교통부는 최근 여러 공화국급 도로 구간을 유료도로로 지정하는 관련 명령을 잇달아 승인했으며, 이에 따라 대부분의 노선은 7월부터 순차적으로 통행료 징수를 시작했다.

우선 부릴바이탈~쿠르티 구간은 지난 10일부터 유료 운영에 들어갔다. 해당 구간의 길이는 약 80㎞로, 알마티와 아스타나를 연결하는 주요 간선도로의 일부다. 승용차는 선결제와 후결제 방식에 따라 서로 다른 요금이 적용된다.

이어 탈디코르간~우스티카메노고르스크 구간도 지난 10일부터 유료도로로 전환됐다. 유료 구간은 알마티~탈디코르간~우스티카메노고르스크~셰모나이하~러시아 국경을 연결하는 공화국급 도로의 일부로, 사르칸드 우회도로와 아야고즈 우회도로, 무크리 고개 진입도로를 포함한다.

이 구간의 총연장은 약 772.955㎞이며, 운전자들은 기존 무료 대체도로를 이용할 수도 있다. 승용차 통행료는 선결제 시 101텡게, 후결제 시 118텡게로 책정됐다. 화물차와 버스는 차량 종류와 적재량, 좌석 수에 따라 차등 요금이 적용된다.

오르다는 화물차 이용자를 위한 월간 정액권과 연간 정액권도 함께 운영된다고 전했다. 월간 정액권은 차량 종류에 따라 2~10MCI(월계산지수), 연간 정액권은 승용차 1MCI, 화물차는 20~100MCI 수준으로 책정됐다. 2026년 기준 1MCI는 4,325텡게다.

정부는 신규 유료도로가 도입된 이후에도 무료 대체노선을 계속 운영해 운전자들이 통행료를 내지 않고 이동할 수 있는 선택권을 유지할 계획이다.

카자흐스탄은 최근 몇 년간 유료도로 운영 구간을 지속적으로 확대해 왔다. 이번 조치 역시 국가 도로망의 유지·관리 비용을 안정적으로 확보하고 도로 서비스 수준을 높이기 위한 정책의 일환으로 시행됐다.