지진 발생 시 알마티 지하철역은 얼마나 안전할까?

알마티 지하철 시설을 설계하고 건설시 승객과 근로자의 안전을 보장하기 위해 필요한 모든 요구사항이 충족되었다. 구조는 다양한 방향에서 지진파의 가능한 작용을 고려해 설계되었다. 이에 대해 알마티 지하철 언론보도부에서 Kazinform 통신원의 정식 질의에 답하며 발표했다. 

“터널과 지지대 및 둘러싸는 구조물은 단면 평면에서 가능한 모든 작용 방향을 고려해 지진 압축 장력 및 전단파의 작용을 견디도록 설계되었습니다.”라고 국영기업 알마티 지하철에서 발표했다.  

건설과정에서 9도 규모의 지진 지역 지진도가 고려되었다. 

“지진으로 인한 진동으로 인해 터널 축을 따라 변형을 방지하기 위해 특수 내진 신축 이음 장치를 전체 길이를 따라 설치합니다. 신축 이음 장치는 지진 발생시 터널이 약간 팽창하거나 수축하여 구조적 붕괴를 방지합니다. 이러한 조인트는 터널 벽체뿐만 아니라 콘크리트 바닥에도 만들어져 강한 지면 진동이 발생할 경우 지하철 내손상 위험을 최소화하는데 도움이 됩니다.”라고 알마티 지하철에서 설명했다. 

기업에 따르면, 지하철은 건물 구조 및 구성 요소의 매개변수가 계산된 값과 편차가 발생하는 초기 단계에서 감지할 수 있는 자동 모니터링 시스템을 운영하고 있다고 한다. 

“지하철은 다양한 장치와 소프트웨어를 사용해 인프라 상태를 모니터링하는데 여기에는 터널 구간 사이의 접합부를 측정하는 장비, 압력 모니터링용 센서, 응력 측정용 장치, 터널 벽면 변위 및 경사 측정용 장치가 포함됩니다. 데이터를 수집하고 분석하기 위해 특수 시스템이 사용되며, 운영자는 컴퓨터 시스템을 이용해 모든 것을 제어할 수 있습니다.”라고 언급했다. 

지하철 직원은 정기적으로 비상 대응 계획에 대한 교육을 받고 실습과 테스트를 진행한다. 이 계획에는 인명 손실과 재산 피해를 방지하기 위해 긴급 상황에서 직무를 수행할 때 직원의 행동이 포함된다. 

“비상 상황이 발생하는 경우 승객은 당황하지 말고 침착함을 유지하며 지하철 직원의 명령과 지시를 따르도록 권고합니다. 승객과 지하철 직원을 안내하기 위해 대피 계획과 자체 조명 방향 표지판이 설치되었습니다.”라고 알마티 지하철에서 설명했다.