새로운 고속트램 시스템 LRT(경전철)의 첫번째 구역은 2027년까지 완공할 계획이다. 이는 마므슐르 거리, 톨레비 거리, 라임벡 대로를 따라 도시의 동쪽 경계까지 이어진다. 이에 대해 교통 마스터 플랜 작성에 알마티 겐플란과 함께 공동작업에 참여한 Future of Mobility 기업의 파트너 알렉산드르 오바네소프 씨가 언급했다.
“교통계획에는 BRT, LRT, 지하철 등 고속 대중교통의 발전을 기반으로 합니다. 2030년까지 약 300km 길이의 42개 교통로가 도시에 만들어질 예정입니다. 이는 도시 주거 지역의 4분의 3을 덮게 됩니다. 도시의 나머지 지역에는 가까운 고속 대중교통의 정거장에 10~15분만에 시민들이 도달할 수 있도록 노선을 만들 계획입니다.”라고 알렉산드르 오바네소프 씨는 강조했다.
그의 말에 따르면, 지하철 노선은 알마티 서쪽 경계까지 연장될 것이라고 한다.
교통 프레임워크 인프라 구축에는 5~7년이 소요되며 알마티 대중교통의 체계적 변화요소 중 하나가 될 것이다. 예를 들어, BRT 차량(버스, 전기버스, 트롤리버스) 차고지에는 약 3,900대의 차량이 들어설 것이다. 여객 인프라를 현재 1,208개 정류장에서 1,245개로 늘릴 것을 계획하고 있다.
도시의 인프라 건설 외에도 대중교통의 편의성과 접근성을 향상시키기 위해 조직적 조치도 시행할 예정이다.
따라서, 내년에는 1번 무상으로 환승할 수 있는 기회를 제공하는 것을 포함해 1회권, 월 이용권 등 다양한 지불 방법을 제안할 수 있는 신규요금제를 개발하고 도입할 예정이다. 또한, 버스 노선을 최적화하여 더욱 정기적이고 빈번하게 운행할 계획이다. /포브스



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