한국, 카자흐스탄에 드론·에어택시 운항 관리 기술 이전

- 알라타우시티서 UTM 시범 도입…드론부터 eVTOL까지 통합 관리 기반 구축

한국과 카자흐스탄이 첨단항공모빌리티(AAM)와 무인항공, 저고도 공역의 디지털 관리 분야에서 협력을 확대한다. 카자흐스탄에서는 한국 기술을 활용해 드론 운항을 관리하는 시스템을 구축하고, 첫 실증 지역으로 알라타우시티가 선정됐다.

텡그리뉴스에 따르면 주요 협력 문서는 지난 9월 15일 이재명 대통령과 카심조마르트 토카예프 카자흐스탄 대통령이 참석한 가운데 체결됐다. 양국 관련 부처는 AAM과 무인항공, 저고도 공역의 디지털 관리 분야 협력을 위한 3자 양해각서도 체결했다.

같은 날 열린 한·카자흐스탄 비즈니스 라운드테이블에서는 알라타우 어드밴스드 에어 그룹(AAAG)과 한국공항공사가 사업 추진에 합의했다. 양측은 카자흐스탄의 저고도 공역을 관리할 수 있도록 디지털 기술을 이전하고 현지화할 계획이다. 2026년 4분기 알라타우시티에서 일부 기술을 시범 도입한 뒤 다른 지역으로 확대하는 방안도 추진된다.

양해각서에는 기술 이전과 함께 무인항공교통관리시스템(UTM)의 구축 및 도입이 담겼다. UTM은 드론의 비행을 조정하고 운항 경로를 배분하며 관련 주체 간 데이터를 공유하는 시스템이다. 향후에는 무인항공기뿐 아니라 전기 수직이착륙 항공기(eVTOL)까지 하나의 디지털 체계 안에서 운용하는 기반으로 활용될 전망이다.

현지에 UTM을 구축하면 국가 법률에 맞춰 데이터를 처리하면서 시스템을 직접 운영할 수 있고, 지속적인 관리와 발전에 필요한 전문 역량도 확보할 수 있다. 사업 과정에서는 국제민간항공기구(ICAO)의 관련 기준과 권고 관행을 적용하고 항공안전, 사이버보안, 핵심 기반시설 보호 규정도 준수할 방침이다.

알라타우시티를 관련 기술의 시범지역으로 지정하기 위한 법적 기반도 마련됐다. 2026년 6월 항공 관련 법률이 개정되면서 eVTOL 운항과 버티포트 건설, 저고도 공역 구성, 디지털 관리시스템 도입을 위한 조건이 마련됐다. 양해각서 이행 과정에서는 참여 기업에 규제 샌드박스를 적용하는 방안도 검토된다.

세르게이 헤가이 AAAG 대표는 텡그리뉴스와의 인터뷰에서 도시형 항공모빌리티를 단순한 교통 실험이 아니라 도시 개발과 함께 구축해야 할 새로운 인프라로 설명했다. 규제 기반과 디지털 관리시스템, 기반시설, 전문인력 양성을 함께 추진하고 한국공항공사의 운용 경험과 항공교통 관리 기술을 카자흐스탄 환경에 맞게 적용한다는 구상이다.

알라타우시티에서는 이미 새로운 항공교통 체계를 위한 기반시설 구축이 진행되고 있다. 지난 5월 19일에는 카자흐스탄과 중앙아시아 최초의 승객용 eVTOL인 오토플라이트 프로스퍼리티의 시범 비행이 진행됐으며, 조종사 1명과 승객 5명이 탑승할 수 있다. 중앙아시아 최초의 버티포트도 건설되고 있다.

사업에는 AAAG와 한국공항공사를 비롯해 이탈리아 어반브이(UrbanV), 중국 오토플라이트(AutoFlight) 등이 참여하는 국제 컨소시엄이 구성돼 있다. 무인항공 물류도 함께 추진되고 있다. 알라타우시티에서는 키타 드론과 에이투지 드론 딜리버리의 배송 기술을 시험했으며, 8월 아스타나에서 열린 ‘게임스 오브 더 퓨처’ 기간에는 키타 드론을 활용해 약 2천 건의 배송을 수행했다.

텡그리뉴스는 드론을 정기적인 물류에 활용하려면 저고도 공역을 통합적으로 관리하는 시스템과의 연계가 필요하다고 전했다. 한국공항공사와 AAAG의 협력은 디지털 비행관리, eVTOL 기반시설, 버티포트, 무인 물류를 연결해 카자흐스탄의 첨단항공모빌리티 생태계를 구축하는 사업으로 이어지고 있다.