10월 18일 알마티에서는 예르볼라트 도사예프 알마티 시장과 지역 주민들 간의 간담회가 진행되었다. 간담회 중에 도시의 교통 인프라 개발 문제가 제기되었다고 Zakon.kz는 보도했다.
알마티에는 이제는 가을이 시작되었다. 그리고 도시 시민들도 알고 있겠지만 도로 수리에 적합한 시기에 모든 도로 수리를 완료한 것은 아니다. 시장은 올해 도로 건설 공사가 언제 완료될 것인지, 기상 조건이 도로 표면 품질에 영향을 미칠 것인지에 대한 질문을 받았다.
도사예프 시장은 주요 수리 작업이 11월 1일부터 점차 중단될 것이라고 답했다.
“도로 건설 작업을 수행할 수 있는 특정 조건이 있습니다. 낮 시간대 온도를 확인한 후 전문가가 작업할 수 있다 판단하면 이에 대해 작업할 것입니다.”라고 예르볼라트 도사예프 시장은 답했다.
알마티 시장은 또한 도시의 교통 시스템에도 관심을 표현했다. 알마티 지하철의 칼카만 역과 바를륵 역 두 개의 신규 역사 건설이 너무 오래 걸리고 있다는 일부 시민들의 발언에 대해 시장은 다음과 같이 답했다.
“지하철이 건설될 예정입니다. 올해 건설은 그렇게 활발하게 진행되지 않았습니다. 우리의 주요 임무는 칼카만 역까지의 노선 건설을 완료하는 것입니다. 새로운 교통 교차 허브가 나타날 바를륵 시장의 서쪽 방면으로 노선을 확장하는 것을 검토하고 있습니다. 그리고 공항 방향으로 서쪽 방면으로 진행될 프로젝트도 준비하고 있습니다. 내년에는 모든 것이 진전되어 훨씬 빠른 속도로 지하철을 건설할 수 있기를 바랍니다.”
그는 지하철, LRT(경전철), 버스 전용선과 같은 교통수단이 우선순위라고 언급했다.
“교통 체계에 대한 마스터 플랜이 승인되었습니다. 대규모 자본 투자와 대규모 프로젝트 건설이 내년에 시작될 것입니다.”라고 예르볼라트 도사예프 시장은 언급했다.
동시에 그는 지하철 건설 속도는 교통량이 많은 모든 대도시와 동일하다고 설명했다. 그렇기 때문에 공사 속도가 느리다고 평가할 수는 없다.
“올해 9월 초 우리 도시에는 70만 대의 자동차가 등록되었습니다. 또한 매일 외부에서 40만~45만 대의 자동차가 대도시로 진입하고 있습니다. 그러므로 우리의 우선순위는 알마티가 대중교통을 개발하여 운전자들이 유리한 선택을 하도록 하는 것입니다.”라고 예르볼라트 도사예프 시장은 설명했다.
알마티 시장은 대도시가 교통 수단을 적극적으로 업데이트하고 노선을 개발하고 있으며 도시 도로에 전용 노선을 만드는 작업이 계속되고 있다고 덧붙였다.
“2025~2026년이 교통 문제를 해결할 수 있는 해가 되기를 바랍니다.”라고 알마티 시장은 발표를 마쳤다.
/자콘